
这种模糊的操作让不少公司人觉得劳无所获,也是很多程序员开始反思自己是否值得这么拼命的原因,一旦薪酬涨幅趋于平缓,工时又被普遍延长,对应的平均时薪下降,最终损失的依然是公司人的利益。强制996造成的无效加班在996的反对声中,很多人反对的并不是加班这件事,而是在公司强制执行996之后产生的无效加班,是对工作精力和热情的极大消耗。
同样值得关注的是,这一模式业内早有失败案例。2012年,就有在线旅游平台推出了“先旅游后付费”的服务,但因市场反应平平,加之企业经营不善,最终失败告终。此后,上海大通之旅旅行社曾在2013年针对“无锡两日游”等6条线路试点类似模式,但被指具有营销炒作之嫌,且缺少衡量游客满意度的标准、旅行社现金周转压力大等诸多原因致使最终草草收尾。对此,有业内人士指出,如今,旅游需求日趋多元化、社会征信系统日趋完善,给了“先游后付”模式复出的“底气”,但能否向企业宣传所言,缓解游客、旅行社、目的地之间的信任危机还有待观察。
对于深圳企业近年的迁出潮,深圳市政协曾在2017年开展了为期四个月重点调研,调研发现一个新的现象:前几年由于深圳市政府主导开展的转移淘汰低端落后产能,外迁的企业大多是低端落后的制造型企业;而如今深圳外迁的制造业大多数是先进制造业,尤其是一些大中型企业。
金碚指出,金融企业在服务民营企业过程中,要提高服务水平、效率,需要把握好“识别”与“抉择”这两个关键词。金融企业首先要甄别救助企业,然后再根据企业特点去选择具体救助思路。关于“识别”的重要性,亦不乏反面案例。11月19日晚间,博天环境发布减持公告,第二、三、四大股东拟清仓式减持1.26亿股,占总股本31.35%。在此之前,11月8日,博天环境刚拿到1亿元的纾困基金:北京海淀区政府联手江苏银行北京分行纾困优质民企的贷款5000万元(后续还有5000万元)。
客群新争夺战虽然“钱途”尚不明朗,但OTA们通过“先游后付”刺激更年轻消费群体的需求十分迫切。途牛相关负责人就指出,“首付出发”客群就是圈定“80后”、“90后”,期望利用该产品减少这一群体一次性大笔资金的支付,保证他们资金的流通性。携程金融产品总监罗欣此前还举例称,对很多年轻用户来说,尤其是刚刚工作的年轻人,好不容易凑个长假期想去欧洲自由行,但往往“机+酒”的费用就接近1万元,而使用携程的“拿去花”分期,能直接化解年轻人旅行的资金尴尬。
在政策面、资金面、基本面利好共振下,2018年债市实现“熊转牛”的反转。展望2019 年,货币政策将继续向宽松方向微调,流动性整体充裕可期,支撑2018 年“债牛”的基本逻辑有望延续。但2019 年资金面进一步大幅宽松的难度较大,债市涨势将弱于2018 年;未来长端利率下行有望引导“牛陡”走向“牛平”,市场波动将会加剧。